電子運送紀錄

貨運單均為記名運送單據，故除非貨運單上有必須繳回之 記載，否則不須繳回。

二、 電子運送紀錄

(一) 電子運送紀錄之意義

電子紀錄(electronic record)係指以電子方式產生、發送、接 收或儲存之資訊。

電子通訊(electronic communication)係指以電子方式產生、發 送、接收或儲存資訊。鹿特丹規則第1 條第 17 項規定：「電子通 訊係指以電子、光學、數位或其他類似方式所產生、發送、接收 或儲存之資訊，而該資訊之取得係為將來得加以援用。」此即係 關於電子通訊之規定。依鹿特丹規則第 1 條第 17 項之規定，電 子通訊即係指以電子方式產生、發送、接收或儲存之資訊，亦即 電子紀錄。惟本文認為，為便於理解，應不須拘泥於翻譯之用語，

而可將電子紀錄與電子通訊之概念加以區分，亦即電子紀錄係指 以電子方式產生、發送、接收或儲存之資訊本身，而電子通訊則 係指以電子方式產生、發送、接收或儲存該等資訊。

電子運送紀錄(electronic transport record)係指運送人在運送 契約下所簽發之電子紀錄。鹿特丹規則第1 條第 18 項規定：「電 子運送紀錄係指運送人在運送契約下，以電子通訊方式所簽發之 一項或數項訊息中之資訊，包括附件中與該電子運送紀錄有邏輯 關聯，或於運送人簽發該電子運送紀錄時或簽發後，其他與該電 子運送紀錄有關，而成為該電子運送紀錄一部之資訊。該資訊：

(a)證明運送人或履行運送人收受運送契約下之貨物；及 (b)證明 或包含運送契約。」此即係關於電子運送紀錄之規定。

(二) 電子運送紀錄之性質

電子運送紀錄應可認為係電子運送單據，其亦為一種運送單 據，而有別於紙本運送單據。惟其係以電子方式簽發之運送單 據，而為一種特殊形式之運送單據。因此，電子運送紀錄應為一 種有價證券，且為電子有價證券。

(三) 電子運送紀錄之功能

電子運送紀錄與運送單據具有相同之功能，亦即其具有以下 功能：1.證明運送人收受或裝載貨物，即電子運送紀錄為貨物之 收據。 2.證明運送契約，即電子運送紀錄為運送契約之證據。 3.

表彰貨物交付請求權，即電子運送紀錄為債權證券。 4.其轉讓 與貨物之交付有同一效力，即電子運送紀錄為物權證券。 5.表 彰貨物控制權，即電子運送紀錄為控制權證券²⁵。

(四) 電子運送紀錄之種類

電子運送紀錄可分為「可轉讓電子運送紀錄」(negotiable electronic transport record) 及 「 不 可 轉 讓 電 子 運 送 紀 錄 」 (non-negotiable electronic transport record)。鹿特丹規則第 1 條第 19 項規定：「可轉讓電子運送紀錄係指符合下列條件之電子運送 紀錄：(a)以交付於被指定人或可轉讓，或以該紀錄所適用之法律 承認具有相同效力之其他適當用語，表示貨物已裝運，且應交付 於託運人指定之人或受貨人指定之人，且未明確記載不可轉讓。

及 (b)其使用符合第 9 條第 1 項之要求。」鹿特丹規則第 1 條第 20 項規定：「不可轉讓電子運送紀錄係指非可轉讓電子運送紀錄 之電子運送紀錄。」依上述規定，「記名電子運送紀錄」原則上 為不可轉讓電子運送紀錄，但如於紀錄上記載可轉讓，則為可轉 讓電子運送紀錄。反之，「指定電子運送紀錄」及「無記名電子 運送紀錄」原則上為可轉讓電子運送紀錄，但如於紀錄上記載不 可轉讓，則為不可轉讓電子運送紀錄。

可轉讓電子運送紀錄原則上必須提示，但如於電子運送紀錄 上記載不須提示，則不須提示。蓋可轉讓電子運送紀錄既可轉 讓，其受貨人可能為任何人，為使運送人能夠確定受貨人，並避 免受貨人於提貨後，再將該電子運送紀錄轉讓，故受貨人於提貨 時，原則上必須提示該電子運送紀錄。因此，可轉讓電子運送紀 錄原則上為提示證券。不可轉讓電子運送紀錄原則上不須提示，

但如於電子運送紀錄上記載必須提示，則必須提示。蓋不可轉讓 電子運送紀錄既不可轉讓，其受貨人即為其上所記載之受貨人，

運送人並不須另行確定受貨人，受貨人亦無法於提貨後，再將該 電子運送紀錄轉讓，故受貨人於提貨時，原則上不須提示該電子 運送紀錄。因此，不可轉讓電子運送紀錄提示原則上非提示證券。

可轉讓電子運送紀錄及不可轉讓電子運送紀錄於失其效力 後，均即相當於繳回電子運送紀錄，故可轉讓電子運送紀錄及不 可轉讓電子運送紀錄均為繳回證券。

25 楊英哲，由法律層面探討簽發電子載貨證券之可行性研究，開南大學物流與航運管理學系碩士 論文，2008 年，頁 16-23。

不可轉讓電子運送紀錄僅為貨物之收據及運送契約之證 據，並非債權證券、物權證券及控制權證券，其並未具有電子運 送紀錄之各種功能。可轉讓電子運送紀錄則為貨物之收據、運送 契約之證據、債權證券、物權證券及控制權證券，其具有電子運 送紀錄之各種功能。

(五) 電子運送紀錄所記載之事項

電子運送紀錄所記載之事項與運送單據相同，且其簽發、持 有或轉讓與運送單據之簽發、持有或轉讓亦有同一效力。鹿特丹 規則第 8 條規定：「在符合本公約所定要求之情形下：(a)依本公 約之規定記載於運送單據上之任何事項均得記載於電子運送紀 錄中。但電子運送紀錄之簽發及其後之使用應經運送人及託運人 之同意。且 (b)電子運送紀錄之簽發、專屬控制或轉讓與運送單 據之簽發、占有或轉讓有同一效力。」所謂電子運送紀錄之「專 屬控制」及運送單據之「占有」即係指電子運送紀錄及運送單據 之「持有」，蓋其均係指有事實上管領力或現實占有。此外，鹿 特丹規則第36 條亦規定：「1.第 35 條所述運送單據或電子運送紀 錄所記載之契約事項應包括託運人所提供之下列事項： (a)適合 運送之貨物名稱。 (b)識別貨物所需之主要標誌。 (c)貨物之包 數、件數或數量。及 (d)貨物之重量，如已由託運人提供。 2.

第 35 條所述運送單據或電子運送紀錄所記載之契約事項並應包 括：(a)運送人或履行運送人收受貨物時，貨物表面情況之說明。

(b)運送人之姓名或名稱及地址。 (c)運送人或履行運送人收受或 裝載貨物之日期，或運送單據或電子運送紀錄簽發之日期。 (d) 運送單據可轉讓，且所簽發之正本超過一份者，可轉讓運送單據 正本之份數。 3.第 35 條所述運送單據或電子運送紀錄所記載之 契約事項並應包括：(a)受貨人之姓名或名稱及地址，如已由託運 人指定。 (b)船舶名稱，如已於運送契約中訂定。 (c)收受貨物之 地點及運送人已知之交付貨物地點。 (d)裝載港及卸載港，如已 於運送契約中訂定。 4.本條第 2 項(a)款所稱之貨物表面情況係 指基於下列行為所確定之貨物情況：(a)託運人將貨物交付於運送 人或履行運送人時，對於有包裝之貨物所為之合理外部檢查。及 (b)運送人或履行運送人於簽發運送單據或電子運送紀錄前所實 際進行之任何額外檢查。」

(六) 電子運送紀錄之運作

電子運送紀錄之簽發、轉讓、提示及繳回應遵守一定之程 序。鹿特丹規則第9 條規定：「1.可轉讓電子運送紀錄之使用應遵 守包含下列內容之程序：(a)向預定持有人簽發或轉讓可轉讓電子 運送紀錄之方式。 (b)確保可轉讓電子運送紀錄保持其完整性之

方式。 (c)持有人證明其為持有人之方式。及 (d)確認貨物已交付 於持有人之方式，或依第10 條第 2 項或第 47 條第 1 項(a)款第 2 目及(c)款之規定，確認可轉讓電子運送紀錄失其效力之方式。 2.

本條第1 項之程序應於契約事項中載明，且應易於確定。」

所謂之證明其為持有人即相當於提示可轉讓電子運送紀 錄。故持有人證明其為持有人之方式即係持有人提示可轉讓電子 運送紀錄之方式。所謂之可轉讓電子運送紀錄失其效力，依鹿特 丹規則第 10 條第 2 項及第 47 條第 1 項(a)款第 2 目及(c)款之規 定，即相當於繳回可轉讓電子運送紀錄。故確認可轉讓電子運送 紀錄失其效力之方式即係確認繳回可轉讓電子運送紀錄之方 式。又本條雖僅規定可轉讓電子運送紀錄之使用應遵守一定之程 序，惟運送人既可簽發不可轉讓電子運送紀錄，則不可轉讓電子 運送紀錄之使用亦應遵守一定之程序。故在簽發不可轉讓電子運 送紀錄之情形，仍應準用本條規定。

電子運送紀錄與運送單據可互相替換。鹿特丹規則第 10 條 規定：「1.已簽發可轉讓運送單據，而運送人與持有人約定以可轉 讓電子運送紀錄替換該運送單據者：(a)持有人應向運送人繳回該 可轉讓運送單據。所簽發之單據超過一份者，應繳回所有單據。

(b)運送人應向持有人簽發一份可轉讓電子運送紀錄，其中應包括 以其替換該可轉讓運送單據之聲明。且 (c)該可轉讓運送單據即 失其效力。 2.已簽發可轉讓電子運送紀錄，而運送人與持有人約 定以可轉讓運送單據替換該電子運送紀錄者：(a)運送人應向持有 人簽發一份可轉讓運送單據，以替換該電子運送紀錄，其中應包 括以其替換該可轉讓電子運送紀錄之聲明。且 (b)該可轉讓電子 運送紀錄即失其效力。」本條雖僅規定可轉讓電子運送紀錄與可 轉讓運送單據互相替換之情形，惟運送人既可簽發不可轉讓電子 運送紀錄及不可轉讓運送單據，其二者間亦應可互相替換，而其 替換則準用本條規定。