整體來說，東港市場內所有的從業人員，幾乎都是代代相傳至今，彼此皆相 互熟識，甚至有人從好幾輩前就相識，更多人曾經是同學，比鄰而居或是住在附 近，「連你家住哪裡，你爸爸甚至你阿公在幹嘛的都知道。」由於這種地區的連 結性，形成緊密的人際網絡，而這個緊密的人際網絡，確保了市場的封閉性，確 保了交易時的信用，促進了交易的順暢進行。如魚市場拍賣員所說：「阿丟每個 都嘛熟識，難道會怕他跑掉？」另一方面，盤商間穩定的網絡關係也促成了盤商 間降低風險的合作關係。如前所述，黑鮪魚的品質無法在拍賣前確認，甚至黑鮪 魚整體的利潤也無法事前確認，因此具有相當的風險。行動者間的合作成為降低 風險的不同市場的重要手段。
盤商在交易魚獲的同時，其實就在計算該尾魚能夠獲取多少利益，這種計算 方式叫做「合肉」。合肉的概念是將一尾魚按照部位分成不同比例，藉由不同比 例計價，統合之後得到的數目是否能夠獲利，即是「合肉」的概念，而合肉有其 計算的技巧及公式，這套技公式流傳在各盤商間，但不一定每個盤商都清楚，如
C 盤商手上即有一張「合肉」表，且不輕易示人。由於黑鮪魚的重點拍賣部位在 於其富含油脂的腹部，因此，一尾黑鮪魚最好賣也最高價的地方，便在兩件腹肉，
通常都會算做整尾魚的五至六成，次者是兩路大肉，算做三或四成，而剩餘的頭 組等記做一成或不列入計算，合起為十。假設一尾黑鮪重二百公斤，每公斤新台 幣八百元成交，則總價為新台幣十六萬元，則兩件腹肉約為新台幣八萬元(以五 成計)；兩路大肉約為六萬四千元(以四成計)，餘下頭組約為一萬六千元(以一成 計)，合起為總價新台幣十六萬元。因此一件腹肉的成本是四萬元，約重五十公 斤。將一件腹肉分為肚頭、肚中、肚尾三部分，肚頭以十公斤計，肚中及肚尾各 以二十公斤計。由於東港區漁會規定，黑鮪魚一律以台斤出售，因此，肚頭若以 每台斤新台幣五千五百元售出，則十公斤的肚頭可賣得九萬一千三百元(十公斤 約為十六點六台斤)；肚中以每台斤以四千五百元售出，可得十四萬九千四百；
肚尾以台斤三千元售出，可得九萬九千六百元，總計一件腹肉可得新台幣三十四 萬零三百元，但通常在交易行為中有許多變動，如因某些原因降低銷售價格等，
所以實際可賺取的金額往往比計算的低很多甚至是負值。因此，當盤商交易的同 時，便在計算購買魚肉的價格是否合理，以及購買之後要標價多少售出才會獲 利。由於黑鮪魚的絕大部分價值在於魚腹肉，因此，盤商們經常會說「一尾魚仔 會不會賺，看肚就知道」。
風險促成了行動者間合縱連橫的關係，這些關係可以從市場中鮪魚大盤充 分看出。目前主要有下列幾個鮪魚外銷大盤：海明星、明城、阿華、海冠、丸豐 以及統鎰。 過去外銷鮪魚的全盛時期，在東港大魚市場曾有「連起腳走個路都 很困難，整個市場滿滿的攏是串仔！」的盛況，一度有二十幾家的外銷鮪魚盤商。
大量的盤商使得貨源過度充足，造成價格低落，形成虧損，不堪虧損者，只能收 山；或是相互競爭而導致沒落。併購的情況亦有，但也有併購後併吞人家的公司 一同倒掉的情況，因為不明併入的商家虧損甚巨，併入後無法負擔而倒閉的情 況。上述幾家大盤在東港進行外銷鮪魚生意有十幾年的時間。除上述六家外，其
中還有「明正」及「明發」兩家。其中「海明星」、「明城」、「明正」、「明發」是 四兄弟。「明發」是大哥、「海明星」是二哥、「明正」是三兄、「明城」是四弟。
明發的魚(其行號的徽印即是
○
得 )是寄在明成的公司下面賣的，主要原因是外銷 鮪魚在日本那邊需要辦理認可證，手續十分複雜，並且要成立公司行號等諸多手 續，因此產生這種類似「靠行」的行為，拍賣完後再進行拆帳。這種模式不單明 正明城兩家，丸豐亦是靠行在阿華底下進行販售。上述郭家四兄弟的父親從前也是在東港魚市場內的魚販。惟丸豐與海冠兩家 是近兩年才新加入的大盤，兩人從前是做內銷鮪魚生意，也長期在東港魚市活 動。海冠老闆以前做內銷的，近兩年轉入外銷市場，跟「盛旺」的老闆(上雋海 產)的老闆是好友，盛旺是做內銷鮪魚的盤商，兩人存在一種合作互助關係，一 旦海冠喊進魚獲後，不達外銷標準或不移往內銷販售的，大部分時候會由盛旺收 走。盛旺的父親原來是做外銷鮪魚的，後來改成只做黑鮪魚；丸豐老闆與阿華叔 的關係較為特殊，由於阿華叔近來很少在喊魚，丸豐老闆借阿華叔的牌來做外銷 鮪魚，阿華叔則是跟丸豐抽頭，似乎是每一尾鮪魚抽取一百元新台幣。
類似的關係也出現在市場其他的行動者間。目前在東港漁港內，進行外銷 貨運的有兩家，負責了整個東港外銷魚貨的運送，也都同樣在市場中三代的經 營。兩家運輸行負責載運不同盤商魚獲(兩家運輸行皆不只載運一家盤商貨物)。
目前市場內惟二的運輸行從前也曾經競爭得十分激烈，但現今卻形成一種相互支 援的情況。一位受訪者表示6：
「我讀國中的時候，厚！不時嘛咧冤家！險險就要相打！」「不過，吵久了就不 吵了。」
後來由兩家跑貨的時間不一樣，找出了市場的區隔性，也就是送貨的地點與 時間差。此外：於是形成一種互利共生的生存模式。加上由於雙方十分熟稔，形 成一種默契，因此合作的情況往往大過競爭。有時會互相支援，如載運車輛不時
6 36 歲，東港人，運輸業者。
相互調車，或是無法載運至某地點時代為載運等情況。
「就好比我今天魚少，就請他幫我載一下，下次他車子怎樣不剛好，就換我幫他 一下。」
盤商間的互動並不在拍賣時結束。相反的，拍賣之後仍有複雜的合縱連橫 關係。一般時節東港魚市場，每週一跟五休市。一但進入黑鮪汛期，只要有魚船 通知漁會有黑鮪魚進港，則漁會會派遣工作人員登記過磅等事宜，而盤商在禮拜 一及五，由於有擺攤的關係，通常都會進魚港工作。黑鮪魚汛期的交易方式，與 一般時期相仿，清晨七時起至黑鮪拍賣結束，由各攤位將購買的魚獲進行處理(分 解、清洗、切塊、分裝、冷藏、冷凍)，在拍賣、拖回自家攤位進行處理，或在 處理的過程中，交易的行為一直沒有停過。拍賣的過程，一條魚被買走，會經過 眾盤商的商議，看上同一尾魚的盤商為了避免喊價過高，有時會採取聯盟策略，
兩人合買一尾，由其中一人標下，避免產生競標導致價格過高的情況，得標後，
再由合夥盤商至得標盤商攤位處拿取魚獲(通常會由得標盤商先將魚獲處理 好)。標下後，拖回自家攤位處理的過程中，看上該鮪魚但是未得標，甚至是已 經購入數尾的盤商，會到各攤位間檢視各家的魚貨品質。未得標的盤商看了魚獲 剖開，了解魚獲情況後，如果對該尾魚仍保有興趣，便會與標得該尾魚的盤商交 涉，看看該盤商是否願意售出魚獲。而這種情況所賣出的魚獲，其價格會比原先 標得的價格略高。買家通常不可能買走整尾(除非在處理前就已與得標者達成交 易，直接將魚獲拖走。)，通常只購買半邊魚獲，又細分為魚腹(分一件或半件或 者只抓上腹的部分7)或上背肉(皮油、赤身)，而龍骨或頭組亦會有盤商前來詢問，
簡言之，各盤商間會視自己需求，向其他盤商購取所需的部分，而這種行為構成 了黑鮪魚第二次的交易。
工作完成後，通常會在攤位前面的茶桌泡茶聊天，各盤商(包括了來大批採 購的商家以及中、小盤販，甚或是小量購買的人)、工作人員甚至漁會、其他各
7 「件」是市場中的術語，指的是完整的半邊魚腹肉，因此「一件肚」就是一片完整的魚腹，依此類推；上腹在市場中 稱「肚頭」，分為「三角仔」、「肚頭」、「肚中」、「肚尾」。
色人員，會逕行過來茶桌喝茶，談論今日購得的漁獲品質、近期生意情況、或是 談論生意，甚至是閒話家常。茶桌是社會關係建構與維繫的場所，也是一個小型 的資訊平台。而在泡茶閒聊的時間，有時會有其他攤位的盤商過來商議，要向盤 商「調肉」的情況，所謂「調肉」，就是盤商欠缺魚肉，通常的情況是因應客戶 要求，但缺乏客戶所需部位的情況，此時就必須向其他盤商購買，這個時候賣不 賣或買不買，通常得看兩個人買得漁獲品質相不相近，還有，關係好不好。所謂 關係好不好，除了私交和個人好惡外，商譽是一個衡量的重點。
在黑鮪魚文化祭的催生下，黑鮪魚有與一般魚種不同的行動者與交易模式，
從其中可以觀察到攤商間地位區隔與權力關係。這種政治過程，除了本身的人際 網絡關係外，另一個角力過程即展現在拍賣的次序及魚獲挑選上。從東港魚市的 拍賣過程中，不難發現當魚獲陳列在拍賣區，高階群體幾乎早已選好魚獲，次者 是中階，最次是低階；而當魚市場出現爭執或其它破壞市場規則的行為時，通常 亦由高階的群體出來斡旋。此外，「牌」(執業證照)也可是國家介入魚市場的結 構體系內的方式，藉由「牌」的發放，由國家給予正當性，也成為一種政治力的 構成，因在東港魚市中，「牌」又分為「內銷」及「外銷」牌，兩張執照的資本 額相去甚遠，在攤位的大小和選取上，領取內、外銷牌和在魚市場中投入的資本 額以及成交量，左右了攤位大小。每個攤位的位置，依照擺放位置的不同，而有 不同的租用價格，最中間的攤位一個黑鮪汛期租金就要價新台幣五十萬元。有些
從其中可以觀察到攤商間地位區隔與權力關係。這種政治過程，除了本身的人際 網絡關係外，另一個角力過程即展現在拍賣的次序及魚獲挑選上。從東港魚市的 拍賣過程中，不難發現當魚獲陳列在拍賣區，高階群體幾乎早已選好魚獲，次者 是中階，最次是低階；而當魚市場出現爭執或其它破壞市場規則的行為時，通常 亦由高階的群體出來斡旋。此外，「牌」(執業證照)也可是國家介入魚市場的結 構體系內的方式，藉由「牌」的發放，由國家給予正當性，也成為一種政治力的 構成，因在東港魚市中，「牌」又分為「內銷」及「外銷」牌，兩張執照的資本 額相去甚遠，在攤位的大小和選取上，領取內、外銷牌和在魚市場中投入的資本 額以及成交量，左右了攤位大小。每個攤位的位置，依照擺放位置的不同，而有 不同的租用價格，最中間的攤位一個黑鮪汛期租金就要價新台幣五十萬元。有些