第二章 共享經濟與共享經濟平台概論
2.1 共享經濟分析
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第二章 共享經濟與共享經濟平台概論
2.1 共享經濟分析
2.1.1 發展背景及定義
共享經濟，亦有稱協同消費（collaborative consumption）、協同經濟
（collaborative economy），起源背景為 2008 年金融海嘯。受到景氣衝擊的影 響，人們開始嘗試以閒置資源的再利用來賺取收入，例如出租家中多餘房間或 兼職開車接送他人等。此外，科技網路的蓬勃發展使搜尋與配對成本不斷降 低，消費者逐漸意識到永續發展的重要性等改變，皆增加了共享經濟發展的有 利條件2。
2007 年，在紐約時報上的一篇文章裡3，學者 Lawrence Lessig 正式使用了
「共享經濟」（sharing economy）此一名詞。2008 年，Airbnb 成立，以分享家 中閒置空間為特色，開啟了透過線上平台連結社群的點對點（peer-to-peer，
P2P）經濟模式。次年，Uber 成立，亦透過此種經濟模式獲得極大成功，共享 經濟的第一波大浪於此展開。現今，各種打著共享經濟大旗的公司不斷崛起，
由此可見，此種新興商業模式所帶來的影響力正不斷加劇。
然而，究竟何為共享經濟？共享經濟最重要的提倡者 Rachel Botsman 將共
2 台灣經濟研究院區域發展研究中心，共享經濟崛起對臺灣中小企業之機會與挑戰簡報，2015 年 4 月，頁 3。
3 Luke Jerod Kummer, A Boston Newspaper Prints What the Local Bloggers Write, The New York Times (May. 7, 2007), available at http://www.nytimes.com/2007/05/07/business/media/07bo ston.html?pagewanted=print&_r=0.
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享經濟定義為4：基於共享未充分使用的資產或服務，並直接向個人收費或免費 的經濟系統（an economic system based on sharing underused assets or services, for free or for a fee, directly from individuals.）。英國共享停車位公司 Just Park 執行 長 Alex Stephany 則認為共享經濟係：一個社群能在網路上取得未全部利用的資 產所創造的價值，因此降低擁有此資產的必要性5。《經濟學人》則將共享經濟 描述為：在網路上，任何東西都能出租（on the internet, everything is for hire.）。
由此觀之，如何定義共享經濟，目前各方說法仍係莫衷一是，似無一說法 能精準涵蓋共享經濟之大觀念，惟觀察各文獻6，個人、網路平台、閒置資源等 詞彙不斷重複出現，似可將該等關鍵字詞視為判斷指標。
2.1.2 特性
Alex Stephany 於其著作內提出共享經濟之五大要素，其認為此五大要素可 表示共享經濟之特徵7：
一、創造互惠之經濟價值：共享經濟模式可使資產/服務提供者及使用者皆獲 益。舉例而言，Airbnb 屋主可將所有之閒置房間出租以獲得租金，房客則 可獲利於較飯店、民宿便宜之價格以及多樣化之租屋地區選擇。Uber 司機
4 Rachel Botsman, Defining The Sharing Economy: What Is Collaborative Consumption—And W hat Isn’t? (May. 27, 2015), available at https://www.fastcoexist.com/3046119/defining-the-sharing -economy-what-is-collaborative-consumption-and-what-isnt.
5 Alex Stephany 著，郭恬君譯，共享經濟時代：從分享房屋、技能到時間，顛覆未來產業與生 活的關鍵趨勢，商周，2015 年 11 月，頁 23。
6 除上述文獻外，《英國的共享經濟》報告中指出，共享經濟係由匯聚人群的交易平台所構成，
此些平台聯繫了供需雙方；學者 Nancy Koehn 則認為，共享經濟係指個體間直接交換商品和服 務，而這些交換都可以透過網路實現。馬化騰、張孝榮、孫怡、蔡雄山，共享經濟―改變全世 界的新經濟方案，頁 37， 2017 年 2 月。
7 同註 5，頁 24-28。
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可提供載客服務以獲得車資，乘客則可享受較一般計程車低廉之價格及較 高品質之服務。
二、未全部利用之資產：於共享經濟中，資產可能是任何閒置資源，如時間或 專業等等。此些資產所釋放之閒置能量（idling capacity）可產生額外之價 值。舉例而言，Airbnb 屋主之資產為其所有之閒置房間，Uber 司機之資產 為其個人空閒時間或其車輛閒置期間。
三、網路上可取得：閒置資產必須透過網路散播、媒合方得增加利用率。如於 Airbnb 平台上可媒合屋主與房客，Uber 平台上可媒合司機與乘客。
四、於社群內流通：該等社群不僅重視供給與需求，更以互動交流維繫社群核 心價值。如 Airbnb 以房客對房東之評價作為該社群成員間相互交流機制，
Uber 以乘客對司機之評價作為社群成員間相互交流之機制。透過評價機制 之提供，使社群成員對該社群具信任感、認同感。
五、擁有資產之必要性下降：當大眾可在社群內取得資產後，個人擁有此些資 產之必要性即降低。舉例而言，Airbnb 房客不需於旅行地擁有房屋仍可享 有住宿服務，Uber 之乘客不需擁有汽車但仍可享受運輸服務。
而學者 Juho Hamari 等人於 2015 年對共享經濟驅動力進行了研究8，認為隨 著科技的發展，P2P 平台成為資訊建立、流通及消費之重要渠道，特別是資訊 之協作，例如維基百科之線上用戶基於共享知識之目的一同協作內容。共享經 濟企業得透過網路協作進行資源之交流，令資源供給者、資源需求者及平台皆 可獲得經濟或非經濟上之利益。此外，社群商務透過線上社群將商品、服務資 訊傳遞予消費者，社群商務依賴 P2P 互動平台，而 P2P 平台則依賴社群用戶之 積極參與使用，由於共享經濟中資源互換之特色，用戶所扮演之角色可能是消
8 Juho Hamari, Mimmi Sjöklint, & Antti Ukkonen, The Sharing Economy: Why People Partici pate in Collaborative Consumption, 67 ASIS& T 2047, 4-5 (2015).
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費者，也可能是生產者，是以共享經濟促進了商品與服務之共享，且其交易過 程透過網路進行供需雙方之媒合，快速而便捷。再者，共享經濟之興起亦促進 消費者意識形態的改變，消費者愈趨支持綠色消費及永續發展即為驅動協同消 費之重要因素。
綜合上述，Juho Hamari 等學者於文章內歸納出共享經濟之四大特徵：一、
網路協作（Collaboration online）；二、社群商務（Social commerce）；三、透過 網路分享（Sharing online）；四、消費意識型態（Ideological considerations）。
2.1.3 所生影響
共享經濟透過網路社群平台，以低成本進行供需媒合，活絡個人車輛、房 屋、經驗與知識等閒置資源，並有效擴大消費需求、減少資源消耗、提供新型 態就業管道及機會。所帶來之影響，大致上可歸類為四大方面：
一、 擴大供給：共享經濟可提高閒置資源之使用率以及開發新供給來源。Uber 司機尚未加入 Uber 時，自用車輛一天之使用時間可能只有 1 小時，加入 Uber 後該車輛每日使用時數必然增加，顯然會提升車輛使用率。以往社會 之供給者主要係各類型企業，然而現在個人亦可成為供給者，這些新供給 來源可能是源源不絕的9。
二、 擴大需求：共享經濟可提升消費者的實際購買力10，並形塑新型態之消費 成長。共享經濟平台透過網路進行供需配對，降低交易成本及減少資訊不 對稱，亦降低了選擇之成本。舉例而言，使用 Airbnb 可選擇入住一般民 宅，不受限於既有之民宿、飯店等住宿類型。消費者亦可藉由扮演共享經
9 同註 5，頁 251-254。
10 降低成本或增加收入皆能提升實際購買力。
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濟中之供給者角色獲取額外收益，增加整體收入。另一方面，共享經濟將 現有資源優化配置，提高整體社會運行效率，消費者透過各種共享經濟平 台解決需求，從而達成新一波消費成長11。
三、 就業機會：共享經濟催生了多元之就業管道及類型，並改變傳統僱傭及就 業模式，人們可自由選擇符合自身興趣及能力的工作，並以自營作業者之 身分參與經濟交易，勞動契約不再成為就業過程中之必需品12。
四、 環境保護：共享經濟與環境保護間之關係可表現於三個面向：第一，減緩 資源消耗；第二，減少環境污染；第三，促進環保發展。共享經濟透過對 現有閒置資源之再分配，實現對已開發資源之重複及高效利用，並可減緩 對未開發資源之消耗速度。尤其是對不一定可再生之自然資源，若使用共 享經濟平台進行再分配，對生態系統即十分有利。此外，延長物品的使用 時間，基本上等同減少了能源消耗以及汙染排放，例如搭乘共乘車輛可減 少汽油消耗以及廢氣之排放，對緩解交通壅塞情形亦有助益。共享經濟模 式甚可使用於電力產業中，減少發電所產生之汙染13。
然而，共享經濟所產生者不僅係正面影響，同樣可能造成諸多挑戰。例如 分享資訊與個人隱私之衝突，引發社會財富及利益之重分配而遭致既得利益者 之阻撓14，以及共享經濟平台所提供之新型態服務超越了傳統法律規範，造成 管制上之諸多困難。
11 同註 5，255-263。
12 同前註，265-280。
13 如以家庭為小型發電站，使用太陽能、風能等綠色能源發電，不但得自給自足，若有剩餘還 可放在電網上共享，德國目前即推行此種電力使用模式。同註 5，頁 289。
14 國家信息中心信息化研究部中國互聯網協會分享經濟工作委員會，中國分享經濟發展報告 20 16，頁 34-35，2016 年 2 月。