第四章 機場捷運 機場捷運 機場捷運 機場捷運 A8 車站共構 車站共構 車站共構 車站共構大樓之產品定位 大樓之產品定位 大樓之產品定位 大樓之產品定位
第一節 開發緣由與簡介 開發緣由與簡介 開發緣由與簡介 開發緣由與簡介
一、 開發緣由
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第四章 第四章
第四章 第四章 機場捷運 機場捷運 機場捷運 機場捷運 A8 車站共構 車站共構 車站共構 車站共構大樓之產品定位 大樓之產品定位 大樓之產品定位 大樓之產品定位
第一節 第一節
第一節 第一節 開發緣由與簡介 開發緣由與簡介 開發緣由與簡介 開發緣由與簡介
一、 開發緣由
臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫(簡稱機場捷運計畫)是目前 政府極力推動之愛台 12 項建設之一，機場捷運線全長 53.07 公里，，其中 地下段約 12.96 公里，高架段約 40.11 公里，工程建設總經費約 1,138.5 億 元，採分階段完工通車，沿途共設 22 座車站(表 4-1 及圖 4-1)，包括 15 座 高架車站、 7 座地下車站，並設置青埔與蘆竹 2 處維修機廠。第 1 階段三 重至中壢段預定於 102 年 6 月通車營運，第 2 階段三重至臺北路段預定於 103 年 10 月通車營運，沿線行經高鐵桃園青埔站、桃園國際機場站至捷運 三重段至台北車站，預計全線通車後，將成為中壢市、桃園國際機場、林 口、三重及台北地區重要的交通路線。
本共構大樓基地位於該捷運路線 A8 車站旁，捷運通車後，往來桃園台 北之乘客將成為本案重要之目標客源，可擴大本案基地之潛在商圈範圍。
A8 車站是機場捷運計畫沿線編號 A8 車站，交通部高速鐵路工程局為 取得車站用地，原擬徵收長庚醫療財團法人林口長庚醫院住宅(住二)用地 1,432 坪，作為 A8 車站出入口及相關設施之用地，土地徵收價格依土地徵 施條例相關規定，僅為依徵收當年度土地公告現值加四成補償，估計價格 約為 12.6 萬元/坪，遠低於當地土地市價 30 萬元/坪，尚未計入捷運開發完 成後之附加增值效益，對被徵收土地所有權人相當不公平。長庚醫院代表 遂依據大眾捷運土地開發相關辦法向交通部高速鐵路工程局提出緊鄰車站 預定用地之全街廓土地(3,633 坪)，以車站專用區開發方式聯合開發，參與 捷運車站開發，以捷運共構複合式商業大樓開發方式，直接參與捷運開發 與分享效益，並與擁有豐富土地開發經驗之台塑關係企業亞朔開發股份有
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限公司共組投資人，並透過公開甄選方式取得聯合開發案之優先投資人資 格，由亞朔開發股份有限公司代理長庚醫院辦理全案開發相關作業(包括開 發費用投入、規劃、設計、建造及銷售或經營等之相關業務)，交通部高速 鐵路工程局亦因捷運設施共構依法獲取部分獎勵容積，挹注該車站捷運出 入口設施相關建設經費，節省國家公帑，各蒙其利。全案已於 97 年 5 月簽 訂投資契約書進行開發中，預計建造樓地板面積 21,818 坪、地上 18 層、地 下 4 層樓高之住宅、旅館、商場、坐月子中心及停車場之複合式商業大樓，
投資金額約 55 億元新台幣。
表 表
表 表 4 44 4- -- -1 1 1 1 機場捷運場站位置 機場捷運場站位置 機場捷運場站位置 機場捷運場站位置
站名 車站位置/站名 站名 車站位置/站名
A1 臺北車站西側(地下)/台北車站 A12 國際機場一期航廈/車站(T1) A2 三重市環河路與捷運路交口（與
臺北捷運新莊線三重站共站）/三 重站
A13 國際機場二期航廈/車站(T2)
A3 新莊市中山路/五工路（與臺北捷 運環狀線五股工業區站共站）/五 工站
A14 國際機場三期航廈/車站(T3)
A4 臺一線新五路/五工六路/楓樹腳 站
A14a 機場過境旅館附近/-
A5 泰山鄉中山路與泰林路交口 A15 國道 2 號大園交流道附近/大圓站 A6 泰山鄉中山路/貴陽街口/丹鳳站 A16 大園鄉橫山社區自強橋/自強橋站 A7 龜山鄉文化一路與青山路交口北
側(地下)/體育園區站
A17 高鐵桃園車站特定區東北側/青埔 機場站
A8 龜山鄉文化一路與復興一路交口/
長庚醫院(A8)車站
A18 高鐵桃園車站北側/高鐵桃園站 A9 林口鄉文化三路/八德路/文化二
路站
A19 高鐵桃園車站特定區/聖德學院站 A10 蘆竹鄉南山路山鼻橋南側/山腳站 A20 青埔至中壢計畫道路/興南站 A11 蘆竹鄉坑口村附近/果林站 A21 中壢市中豐路與環北路交口/環北
路口站 資料來源：交通部高速鐵路工程局(2010)
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圖 圖 圖
圖 4 44 4- -- -1 1 1 1 機場捷運路線圖 機場捷運路線圖 機場捷運路線圖 機場捷運路線圖
資料來源：交通部高速鐵路工程局(2010)
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●交通部高速鐵路工程局簡介：
79 年 7 月 2 日成立「交通部高速鐵路工程籌備處 」(高鐵局前身)，專 責辦理規劃與執行有關高速鐵路建設事宜。為執行建設階段任務並促成民 間投資興建，行政院核定於 86 年 1 月 31 日改制成制成立「交通部高速鐵 路工程局」。另配合臺灣省政府組織調整作業，自 88 年 7 月 1 日接辦原臺 灣省政府住宅及都市發展處負責之桃園、新竹、臺中、臺南四都會區之捷 運系統建設業務。為因應「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」全 面推展，並於 96 年 3 月 1 日成立捷運工程處，現任局長朱旭博士。
●長庚醫療財團法人簡介：
長庚醫療財團法人(簡稱長庚醫院)創立於民國 65 年 12 月，係台塑企業 集團創辦人王永慶及王永在賢昆仲為紀念父親王長庚而創立(圖 4-2)：
創立宗旨創立宗旨創立宗旨
創立宗旨：：：：不以營利為目的不以營利為目的不以營利為目的不以營利為目的、、、從事醫療事業、從事醫療事業從事醫療事業從事醫療事業、、、、促進社會公益福利促進社會公益福利促進社會公益福利促進社會公益福利
任務 任務任務
任務：：：：服務服務服務服務、、、、教學教學教學教學、、、、研究研究研究 研究
目標 目標目標
目標：：：：要做就做最好的要做就做最好的要做就做最好的要做就做最好的
理念 理念理念
理念：：：：取之社會用之社會取之社會用之社會取之社會用之社會取之社會用之社會、、、人本濟世病患優先、人本濟世病患優先人本濟世病患優先、人本濟世病患優先、、、勤勞樸實深耕生根勤勞樸實深耕生根勤勞樸實深耕生根 勤勞樸實深耕生根
願景願景願景
願景：：：：人文人文人文人文、、、、科技科技科技科技、、、、團隊團隊團隊、團隊、、學習、學習學習、學習、、、資訊得長庚資訊得長庚資訊得長庚資訊得長庚
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圖 圖 4 44 4- -- -2 2 2 2 長 長 長 長庚醫療財團法人家族 庚醫療財團法人家族 庚醫療財團法人家族 庚醫療財團法人家族
資料來源：長庚醫療財團法人 30 週年慶紀念光碟(2008)
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●台塑關係企業亞朔開發股份有限公司簡介：
亞朔開發公司以土地開發與租售、廠房興建及倉庫租售等業務為主要 經營項目。目前受託投資開發桃園科技工業園區(總開發面積共 275 公頃，
投資金額 170 億元)、新竹縣竹東鎮新竹科學園區第三期(總開發面積共 326 公頃，投資金額 65 億元)及台灣桃園國際機場捷運線 A8 車站大樓共構開發 案(總樓地板面積 21,818 坪，投資金額 55 億元)。董事長楊兆麟先生，資本 額 1.5 億元。