鑒於目前「建築物無障礙設施設計規範」極為嚴謹，而 85 年 11 月 27 日修正發布之建築技術規則有關無障礙設施設計部分又過於簡略，而部分 縣市政府又缺乏明確之審核原則，以致既有公共建築物在進行無障礙設施 改善或增設時，常常會有爭議，影響推動效率，或甚至有施作不當之問題，
影響既有公共建築物無障礙設施改善效益。
本研究主要參考中華殘障聯盟對無障礙設施改善之建議及台北市政 府替代方案之具體作法，並綜合本研究現況調查交通場站與觀察行動不便 者之使用，歸納分析研提初步草案，並經福利團體代表及專家學者多次討 論後，提出改善設計指引如下。
ㄧ、研訂目的
本設計指引主要為提供地方縣市政府作為研訂其審核認可標準之參 考，以使既有公共建築進行無障礙設施改善時，若因結構體、基地或其他 條件限制，致無法依「建築物無障礙設施設計規範」設計時，讓公共建築 物之無障礙設施改善有較明確之依據。
期藉由較明確之設計改善原則，避免因申請者、設計者或審核者因認 知不同，影響改善工作推動或甚至因施作錯誤造成資源浪費，以提升施政 效率及強化政府公信力。
二、研訂重點
本研訂重點主要包括：
1. 規定各項無障礙設施改善設計原則：提出設施最低之設置標準供參考。
2.替代方案：無法達到前項設計原則者，研訂較明確之替代方案。
如公共建築物無法依指引提出替代計畫或替代方案，得另研擬其他替 代計畫或方案經審查通過後執行。
第伍章 改善建議
三、公共建築物無障礙設施改善設計指引建議
本研究參考國內外相關文獻及觀察行動不便者之使用，歸納分析提出 草案，並經討論修正結果，提出設計引建議如下：
既有公共建築物應設置無障礙設施者，該設施應依據「建築物無障礙設施 設計規範」設計及施作，惟若因基地或建築結構限制無法依前述規範設計施作 者，得依據本指引設計，惟若設計施作仍有困難者，得另提出改善設計或參考 替代方案提出改善計畫，經無障礙諮詢及審查小組核可後辦理。
一、定義
1.1 基本無障礙設施：包括以下各設施
1.1.1 無障礙通路：至少有一條連續之無障礙通路從道路至主要功能場所，如車 站必須為從道路至入口、大廳、購票處、驗票入口、月台等須至少有一條 無障礙通路。
1.1.2 必要之無障礙設施：配合主要功能所需要之無障礙設施，如集會堂，需依 比例設置輪椅觀眾席位。
1.1.3 無障礙廁所：如該建築物提供廁所供一般大眾使用，則須提供至少一處無 障礙通路可到達之無障礙廁所。
1.1.4 停車空間：如該建築物提供車位供一般大眾使用，則須提供至少一處無障 礙通路可到達之停車空間。
二、無障礙通路
無障礙通路應具連續性。
2.1 改善設計原則
2.1.1 地面：地面應平整、堅硬、防滑。
2.1.2 淨寬：不得小於 90 公分。
2.1.3 無障礙通路高差在 3 公分以上者應設坡道，替代改善設計原則如下：
2.1.3.1 扶手：坡道兩端平台高低差大於 20 公分者應設置扶手，惟如該坡道為 路緣坡道，設置扶手會影響直行通路者，得不受限制。
2.1.3.2 防護缘：坡道兩端平台高低差大於 20 公分者，未鄰牆側應設置高 5 公 分以上之防護缘。
我國建築物無障礙法令規定之研究
2.1.3.3 坡度：坡道之坡度應依設計規範設置，惟若空間受限，坡度得依下表設置。
高低差(公分) 75 以下 50 以下 35 以下 25 以下 20 以下 12 以下 8 以下 6 以下 坡度 １/10 １/9 １/8 １/7 １/6 １/5 １/4 １/3
若坡度大於上表，則須設置服務鈴，並標示須由陪伴人員或服務人員協助上 下坡道。
2.1.3.4 平台：坡道兩端高差大於 75 公分者，應於中間設置平台，惟如空間受 限，且坡道兩端高差不大於 120 公分及坡度小於 1/12 者，得不受坡道中 間增設平台之限制。
2.2 替代改善方案：建築物避難層主要出入口高低差障礙，受限於結構無 法退縮且因緊鄰騎樓或人行道，無設置坡道之空間者，得採以下作法。
2.2.1 坡道設於其他入口處：於建築物其他避難層入口處設置坡道，惟須於主要 入口及沿路轉彎處設置引導標示。
2.2.2 高低差不大於 25 公分：建築物設有保全或服務人員者，可使用活動式坡 道版﹙坡度不得大於 1/5﹚並於入口處設服務鈴，由服務人員提供協助。
2.2.3 高低差為 25-150 公分：
2.2.3.1 得設置輪椅昇降台，詳如建築物無障礙設施設計規範附錄 A203。
2.2.3.2 如無設置昇降台之空間，得採用樓梯附掛式輪椅昇降台，並配合設置 服務鈴。
2.2.4 高低差大於 150 公分者：
2.2.4.1 應設置昇降機。
2.2.4.2 如無設置昇降台之空間，得採用樓梯附掛式輪椅昇降台，並配合設置 服務鈴。
2.3 服務替代方案：如前述替代方式皆無法採用者，可由建築物管理人與使用 者協商，以其他服務方式替代無障礙設施改善，經雙方同意後實施。
例如：便利商店設置服務鈴，提供到門口之服務；或其他服務可提供到府 服務等替代方式。
第伍章 改善建議
三、無障礙昇降機
無障礙通路高低差大於 150 公分者，應設置昇降機。
3.1 改善設計原則
3.1.1 機廂尺寸：入口不得小於 80 公分，機廂深度不得小於 110 公分。
3.1.2 引導：昇降機設有點字之呼叫鈕前方 30 公分處之地板，應作 30 公分×60 公分之不同材質處理。
3.1.3 點字：呼叫鈕及直式操作盤，按鍵左邊須設置點字。
3.1.4 語音：機廂應設置語音設備。
3.1.5.標示：昇降機外部須設置無障礙標誌。目前之無障礙標誌與規範未完全 相同者無需改善，惟若採用「殘障電梯」或其他不當用語者，應改善。
3.1.6 昇降機入口的觸覺裝置：在昇降機各樓乘場入口兩側之門框或牆柱上應裝 設觸覺裝置及顯示樓層的數字、點字符號，單一浮凸字時，長寬各 8 公 分以上。二個或二個以上浮凸字時，每一個浮凸字尺寸，應寬 6 公分、
長 8 公分以上，標誌之中心點應位於樓地板面上方 135 公分，且標示之 數字需與底板的顏色有明顯不同。
3.2 替代改善方案：除優先改善之公共建築物外，其他公共建築物未設昇降設 備者，除非容易改善，無須增設昇降機。如有需要可採服務鈴，或其他替 代服務，例如：
3.2.1 金融機構ㄧ樓設有營業廳舍，惟未設置昇降機至樓上營業廳舍者，可於 一樓設置無障礙服務櫃檯，並於需要時，由二樓之業務人員下樓提供服務。
3.2.2 如該金融機構ㄧ樓未設營業廳舍，且該金融機構在當地尚有其他無障礙之 營業廳舍，則得不設置昇降機。
四、無障礙廁所
應至少有一條無障礙通路可通達廁所。
4.1 改善設計原則
4.1.1 馬桶形式：除醫療院或特殊需求場所外，採用一般座式馬桶，不得使用醫 療式馬桶。
4.1.2 門扇：裝設橫拉門有困難時可用折疊門，惟不得使用凹入式門把或圓型喇
我國建築物無障礙法令規定之研究
叭鎖，且若有半截式之蝴蝶葉鉸鏈彈簧門應立即拆除。
4.1.3 至少一側有扶手，扶手距馬桶中心線 33-37 公分，水平部分中心線距馬桶 座上缘 25 公分；
4.1.4 如廁所空間足夠，馬桶應有一側設置可動扶手，且該側應有 75 公分之淨 空間；如該處原有固定落地式扶手，應改為活動扶手，
4.1.5 改善設置錯誤之扶手，如上下方向反裝之 L 型扶手、馬桶兩側扶手高度不 同、馬桶兩側扶手中心線距馬桶中心線之距離未介於 33-37 公分者等。
4.1.6 迴轉空間，廁所內至少有直徑 130 公分以上之迴轉空間﹙其中邊緣 15 公 分範圍內，淨高 65 公分以上即可﹚；另外可依性能式規定提出改善計畫，
如輪椅可用倒退方式進入廁所使用者等，由個案自行提出適合之方式。
4.1.7 設置兩處求助鈴(兩處間可以用線控方式)。
4.2 替代改善方案：受限於既有結構無法依替代改善原則規定改善者，得以人 員引導至同棟或同側距離 50 公尺範圍內之無障礙廁所。
五、無障礙樓梯 5.1 改善設計原則
5.1.1 扶手：兩端平台高差在 20 公分以上者，兩側應設置扶手；如設置扶手將 影響通路順暢者，得不需設置。
5.1.2 防護缘：兩端平台高差在 20 公分以上者，未鄰牆側應設置高 5 公分以上 之防護缘。
5.1.3 警示帶：梯階前 30 公分處應設置與樓梯同寬且深度不小於 30 公分，顏色、
質地與地面不同之警示設施。
5.1.4 樓梯底版高度：樓梯底版至其直下方地板面淨高未達 190 公分部份應設防 護設施(可使用格柵、花台或任何可提醒視障者之設施)。
5.1.5 無須改善：連續樓梯往上之梯級需退ㄧ步等無需改善，惟扶手轉彎處需 順平。另梯階之級高、級深及平台中間設有梯階等結構體相關者，無須 改善。
六、停車空間
停車空間應距離建築物無障礙出入口、或室內無障礙昇降機最近處。
第伍章 改善建議
6.1 改善設計原則
6.1.1 地面：地面須為平整、堅硬、防滑。
6.1.2 無障礙通路：至少有一條無障礙通路可通達建築物主要入口或無障礙昇降 機。
6.1.3 標誌：須於車道入口處設置引導標示，並於車位地面上標示無障礙標誌及 設置立面標示。
6.1.4 尺寸：如缺乏下車空間，可以停車位旁之通道作為臨時下車區使用，得不 需另劃設下車空區。
6.2 替代改善方案：受限於建築基地及結構無法改善者，以建物同側 50 公尺之 範圍內之公有路邊、公有停車場、公園附設停車場等之身心障礙者專用停車 位替代。
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